近日，CCTV13《朝聞天下》欄目深度報道了電動汽車用動力蓄電池安全新國標（GB 38031—2025）的實施進展。節(jié)目中，中汽中心新能源檢驗中心作為國家級檢測機構，特別展示了其在熱擴散測試、底部撞擊測試、快充循環(huán)等多項極限測試項目，以考驗動力電池的安全性。其中，在數據采集方面，采用了HIOKI日置的無線數據記錄儀 LR8410-30。

這一權威選擇，不僅印證了HIOKI日置在動力電池安全測試領域的技術領先性，更標志著中國新能源汽車產業(yè)正以 “不起火、不爆炸” 作為核心目標，重構安全體系，加速動力電池技術迭代。

一、央視鏡頭下的測試現場

熱擴散防護測試：

LR8410-30能夠以100ms高速采樣率同步監(jiān)測電池包內高達105個關鍵節(jié)點的電壓、溫度變化。當5mm鋼針刺入電芯引發(fā)熱失控時，設備內置的緩沖存儲器可確保通訊中斷時數據不丟失，完整記錄從電芯溫度驟升至熱擴散全過程的關鍵數據。其無遮擋30米無線傳輸技術徹底解決了傳統(tǒng)有線設備在復雜測試環(huán)境中的布線難題，使工程師能在安全距離外實時監(jiān)控極端工況下的電池狀態(tài)。

底部撞擊測試：

LR8410-30能夠通過多節(jié)點同步觸發(fā)機制，在30mm鋼制撞擊頭施加150焦能量的瞬間，同步采集電池包底部前、中、后三處風險點的形變與電壓波動數據。

快充循環(huán)測試：

針對15分鐘快充電池單體，設備可連續(xù)300次記錄快充過程中的內阻變化曲線，結合實時數據云端分析，幫助制造商和檢測機構提前發(fā)現潛在安全隱患。

二、從LR8410到LR8450：測量技術的再一次跨越

作為經典系列產品的延續(xù)，LR8450系列完美繼承了LR8410-30的核心優(yōu)勢，并在此基礎，上實現了三大革命性突破：

采樣速度提升 100 倍：

LR8450采用1ms高速采樣技術（LR8410為100ms），可同步捕捉電池包內120個關鍵節(jié)點的電壓、溫度、應變等多維度數據。

超越新國標要求的準確度：

針對新國標對于測量儀器、儀表準確度的要求，以溫度測量為例，全新的LR8450高精度系列，可達到±0.01℃（新國標要求 ±0.5℃）。測量過程誤差，即控制值（實際值）與目標值之間的誤差，可達到±0.06℃（新國標要求 ±2℃）。準確度大幅超越新國標要求，可從容滿足各類嚴苛場景需求，為動力電池的安全筑牢堅實防線。

三、從測量工具到解決方案

從新能源車到動力電池，HIOKI日置已經構建覆蓋材料研發(fā) - 生產檢測 - 回收利用的全鏈條測量生態(tài)：

材料研發(fā)階段：

LCR測試儀IM3536可量化分析電池漿料的導電特性；針對固態(tài)電池最前端的粉末阻抗測量，可同步測量電池材料研究中至關重要的阻抗、厚度、壓制壓力三大參數；電極電阻測試系統(tǒng) RM2610 實現敷料層電阻與界面電阻的可視化。

生產檢測階段：

通過數據采集儀，實現電芯內阻、OCV、溫度、形變等參數的實時追溯，滿足動力電池制造商、國際車企的嚴苛質量要求以及新國標的檢測要求。

回收利用階段：

通過HIOKI日置的電池回收測量方案，可在電池回收的分選環(huán)節(jié)中，為電芯一致性篩查、潛在缺陷檢測等提供重要的數據支撐。

四、權威背書與行業(yè)驗證

除了央視報道的中汽中心之外，大家所熟知的電池頭部企業(yè)、國際車企以及中國新能源車領軍企業(yè)，均將HIOKI日置的測量方案深度融入其研發(fā)體系，是眾多頭部企業(yè)的共同選擇。如CCTV13報道結語所述：“在這次新國標發(fā)布之前，有的企業(yè)已提早進行了技術儲備，隨著 2026年7月1日新國標的全面實施，‘刀槍不入’的電池將成為現實。

而HIOKI日置將繼續(xù)以“高精度測量技術和全生命周期數據管理”，為全球動力電池產業(yè)提供值得信賴的解決方案。